Rotační (úhlové) snímací systémy svelmi vysokou přesností

Přesné rotační osy často vyžadují velmi vysokou přesnost bez kalibrace nebo mapování chyb.  Nové úhlové snímače Renishaw s velmi vysokou přesností, dostupné v provedení TONiC™ i SiGNUM™, jsou dokonale vhodné pro takové náročné aplikace.

Duální signální rozhraní (Dual Signal interface – DSi)

Nyní dostupné pro použití se snímači TONiC i SiGNUM.  DSi kombinuje přírůstkové signály ze dvou čtecích hlav SR na kroužku RESM a zajišťuje celkovou přesnost po instalaci zpravidla ± 2,0 úhlové sekundy (kroužek RESM Ø 209 mm).

• DSi kompenzuje účinek vůle ložisek a chyby lichých harmonických smícháním signálů ze dvou čtecích hlav TONiC nebo SiGNUM.
• Úhlově opakovatelná referenční poloha propoZ™ není ovlivněna vůlí ložisek ani nepravidelným chodem pohonu.
• Referenční poloha propoZ™ je uživatelsky volitelná přemístěním osy do požadované polohy a jednoduchým stisknutím tlačítka na DSi.
• DSi usnadňuje přidání druhé čtecí hlavy – kombinované výstupy se jednoduše jeví řídicí jednotce jako jediný snímač s vysokou přesností.
• DSi přidává další výkonové parametry k dynamickým výhodám kroužku RESM a ke všem přínosům snímače TONiC a snímacích systémů SiGNUM.
• DSi teď může pracovat na osách s částečným obloukem. Chcete-li získat více podrobností, obraťte se na místního zástupce.

Kroužek REXM s velmi vysokou přesností

DSi v kombinaci s novým kroužkem REXM s velmi vysokou přesností nabízí nové úrovně úhlové metrologie...

• Je-li kroužek REXM použit s DSi, je možné docílit celkové přesnosti po instalaci lepší než ± 1 úhlové sekundy.
• Bezkontaktní systém je upnut k rotoru s cílem eliminovat reverzační chyby a vazební ztráty.
• Kroužek REXM se vyznačuje větším průřezem, což minimalizuje všechny chyby při instalaci kromě výstřednosti.
• Výstřednost je odstraněna pomocí DSi, což znamená, že jediné zbývající chyby jsou chyba dělení a chyba interpolace, které jsou však příliš malé.
• REXM a DSi doplňují výhodné dynamické vlastnosti úhlových snímacích systémů TONiC a SiGNUM RESM.
• Velmi nízká chyba interpolace a chvění zlepšují polohovou stabilitu a zvyšují plynulost řízení rychlosti.